Seleção de fotos maravilhosas

Separei para hoje algumas fotos bem antigas e outras nem tanto, mas todas especiais por registrar paisagens já modificadas e que sem a ajuda dessas fotos se perderiam no passado.

Na Jacarecanga dos anos 20 nós tínhamos um bairro bem pacato, não?

Olha como ele se modificou nessa foto de 1972

Gosto em especial dessa foto, registrando o Iracema Plaza Hotel que foi inaugurado em 1950

Olha que deserta a Praia de Iracema em 1937 mas com todo o charme dos coqueiros, sem dúvida uma foto lindíssima

Olha que contraste... a mesma praia já na década de 80

Por isso que eu admiro fotógrafo, esse(infelizmente não sei seu nome) conseguiu registrar a primeira aterrissagem do aviao 'Latecoére' na Praia de Iracema lá nos idos dos anos 20, olha a euforia da meninada rs.

Iracema em 1950 ainda sem o aterro

Essa foto também da Praia de Iracema é de 1930, o mar estava agitado...

Estátua de Iracema na praia do Mucuripe...nessa época essa obra ainda era preservada e o bebê de Iracema ainda tinha uma face apresentável...

Infelizmente eu não tinha nascido na época do Cine Majestic, mas essa foto mostra o quão imponente era o interior desse cinema. O Majestic Palace era de propriedade de Plácido de Carvalho. O Cine Majestic tinha uma sala de projeção que também era teatro, toda em ferro, assim como o Teatro José de Alencar. Tinha 650 cadeiras distribuidas no térreo, nos dois andares, onde ficavam os camarotes e na geral.
O Cine Majestic funcionou até 1968, quando foi consumido por um incêndio que destruiu a sala de projeção.

A seguir duas antigas fotos da Intendência Municipal

Essa já bem amarelada pelo tempo é de 1927 do Instituto Epitácio Pessoa na rua Barão do Rio Branco. O Instituto foi inaugurado em 27 de Junho de 1924 destinado à instrução pública, sendo entregue pela Comissão Central do Centro Cívico Epitácio Pessoa à Arquidiocese. No ano de 1927 é inaugurado o Cine União, no prédio do Instituto. No dia 13 de fevereiro de 1942 morre o ex-presidente Epitácio Pessoa e o Governo Estadual, no dia 19, decreta luto oficial por três dias, em razão do falecimento. Por ali passaram muitas instituições, entre elas a Escola de Música Alberto Nepomuceno, depois Conservatório de Música Alberto Nepomuceno, uma agência do Serviço de Assistência a Menores - SAM, além de várias associações e o cinema. Foi também usado pelo governo para pagamento do PIS/PASEP.

Imponente estátua de josé de alencar na praça de mesmo nome. Ahh gostaria de lembrar aos sem noção, sem educação, que ao contrário do que pensam, estátuas não são banheiros!

Foto de 1979 do Imperial Othon Palace - No local hoje funciona o hotel Oássis

Esse postal é de 1940 da praia do Mucuripe ainda com suas dunas, pena uma paisagem tão linda quanto esta não existir mais...

Esse postal datado de 1946 é da Igreja do Pequeno Grande

Esse outro postal é da década de 30 também da mesma igreja

Essa foto é do arquivo da Aba Film, nela vemos a igreja e o Colégio da Imaculada Conceição

Postal colorido de 1910 da Igreja do Patrocinio

Igreja do Carmo (Av. Duque de Caxias) - data desconhecida

Foto de data desconhecida da Igreja de São Pedro na Praia de Iracema

Foto de 1977 da Igreja Sagrado Coração de Jesus e Parque das Crianças

Essa foto é pra parar e observar cada detalhe e se deixar levar...Hotel de France, 1905, hoje Associacão Comercial do CE

Sim acreditem, esse é o antigo Hotel de France, pena que eu não sei a data dessa foto¬¬

Foto bastante antiga do Hotel Central - Em estilo neoclássico esta construção pertenceu ao comerciante Plácido de Carvalho

Hospital São Vicente - Data desconhecida

Foto aérea do Shopping Iguatemi, em 1982, quando de sua inauguração. Dá até pra ver, por exemplo, a loja da extinta Mesbla

Foto da faculdade de direito em frente a praça da Bandeira

Estacão Central, postal colorizado e antiquissimo

Duas fotos maravilhosas das dunas no Mucuripe final dos anos 50 começo dos anos 60

Desfile do corpo de bombeiros de 07 de Setembro de 1966 na Avenida Bezerra de Menezes

Foto de data desconhecida do Colégio Imaculada Conceição

Foto de 1991 - Centro da cidade

Postal do Porto do Mucuripe - Anos 90

Postal Marina Park anos 90

Shopping Iguatemi - Foto dos anos 90

Essa também do Iguatemi é dos anos 80

Postais - Uma viagem no tempo

Começaremos indo ao ano de 1959 e visitando através desse Postal a Praia do Iate Clube, nessa época essa praia fervia de banhista

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Essa é a Praia do Peixe, início da década de 1920 com panorâmica ao fundo do viaduto Moreira da Rocha-Faz parte do arquivo Nirez ~~~~°°°~~~~

Esse já colorido é da Praia do Náutico também chamada de Praia do chifre(se bem que isso pra mim não passa de um canudinho em tamanho grande rsrs)
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Agora um da Praia do Mucuripe com o velho Farol aparecendo sem problemas, já hoje ele ficou escondido pelos prédios ~~~~°°°~~~~

Essa é a bela Praia do Meireles em 1972
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Mais dois belos postais da Praia do Meireles
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Praia do Arpoador, em Fortaleza, Zona Oeste déc de 50
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Praia de Iracema, 1920 - Arquivo Gerard Boris
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Vamos agora para o distante ano de 1930 nesse maravilhoso postal da Praia de Iracema

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Praça José de Alencar-detalhe para o prédio branco- o Lord hotel, tombado e que será recuperado em breve. Aqui ele está novinho em folha, inaugurado em 1956

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Esse é antigo 1908 da Praça José de Alencar (Nessa época chamada de Praça do Patrocínio)

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Outro postal da Praça José de Alencar - Anos 40

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Praça General Tibúrcio (atual praça dos Leões)

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Praça Capistrano de Abreu, a praça da Lagoinha

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Praça Barbara de Alencar

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Um antigo postal da Praça Cristo Rei

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Postal de 1935 Praça da Lagoinha

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Postal raro, de 1931 Largo da Assembleia e cruzamento da rua Floriano Peixoto com a rua São Paulo. A esquerda o Palacete Senador Alencar, atual sede do museu do Ceará

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Postal raro do Centro - Final dos anos 30

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Postal raro da Rua Guilherme Rocha, anos 20. Loja Trianon

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Postal raríssimo, final dos anos 30

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Postal Praça Clóvis Bevilacqua, 1935

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Postal datado de 1945

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Postal Congresso Estadual

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Postal Cidade da Criança, 1930

O começo do transporte coletivo em Fortaleza

Mapa de Fortaleza feito por Adolfo Herbster em 1888 com o traçado das linhas de bonde e trem

Na velha Fortaleza, o transporte coletivo urbano coube, em privilégio a Tomé A. da Mota, que em 25 de abril de 1880 incorporou a Ferro Carril do Ceará. A empresa de transportes colocou a disposição dos passageiros 25 bondes, cada um com 25 lugares, e que cobriam diversos percursos.

Os bondes Funcionavam de 6 da manhã às 9 horas da noite. A foto é do início do século XX

Eram veículos puxados à tração animal (bondes de burro). A extensão total das linhas era avaliada em 7.500 metros. Um anúncio avisava aos passageiros que os carros partiriam do Mercado Público (local ocupado hoje pelos edifícios do Palácio do Comércio e Banco do Brasil), de meia em meia hora e enquanto houvesse passageiros.

O preço da passagem era de cem réis. Os carros eram de tamanhos diferentes: havia os de 4, 5 e 7 assentos. Os trilhos eram de madeira pregada nos dormentes, forrada por cima de cantoneiras de ferro, sobre cuja face plana corriam as rodas.

A foto, do princípio do século XX, mostra uma das características típicas desses veículos que era o uso de cortinas nas laterais, para proteger os passageiros da forte intensidade do sol do local

Os bondes de burro funcionaram e transportaram passageiros até 1913, quando foram substituídos pelos bondes elétricos da Ceará Light and Tranways Power Co.

Os bondes elétricos foram expandidos para vários bairros alcançando 20 km de linhas operando com 53 bondes até 1947 quando foi desativado como forma de priorizar a produção da energia elétrica para o uso particular. O veículo da foto é um caminhão destinado à manutenção da rede aérea do sistema de bondes da cidade de Fortaleza, no Ceará, durante os anos 10 e 20. Pertencia à Ceará Tramways, Light & Power, empresa que implantou o serviço de bondes elétricos a partir do ano de 1913

Também existiram sistemas de bondes na Parangaba e Messejana. O trem que ligava o centro de Fortaleza com Messejana era gerido pela Rede de Viação Cearense e foi desativado em 1931 quando foi inaugurada uma estrada que atualmente é a BR 116. a Parangaba tinha bondes desde 1894 quando foi fundada a "Companhia Ferro Carril de Arronches". A linha da Parangaba fechou em 1918 e não chegou a ser eletrificada funcionando somente em tração animal.

A fotografia dos anos 30 nos mostra um bonde elétrico da Ceará Tramways, Light & Power em Fortaleza. Está perto da Praça do Ferreira, na rua Pedro Borges esquina com Floriano Peixoto, em Frente à Mercearia Leão do Sul